O secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, garantiu que a intervenção no Nó de Infias, em Braga, «é para avançar em definitivo», tendo dado ainda conta de que existe, da parte do Governo, «um grande empenho» nesse sentido.
Segundo o governante já foram dadas «instruções muito concretas nesse sentido à empresa Infraestruturas de Portugal. S.A., devendo a data de início da obra ser oficialmente anunciada em breve. O secretário de Estado respondia a uma questão, ontem, colocada pelo deputado do PSD eleito por Braga, Joaquim Barbosa, no quadro de uma audiência regimental ao ministro das Infraestruturas e Habitação.
Joaquim Barbosa questionou o Governo sobre «atraso da reorganização rodoviária no Nó de Infias durante todo o consulado do Governo socialista», alegando ser da sua «total responsabilidade a dificuldade de vida das populações»
«O Município de Braga, para acelerar o processo, até pagou 50% do projeto a par com as Infraestruturas de Portugal, algo inédito, mas de pouco adiantou», afirmou Joaquim Barbosa, acrescentando que «no denominado Nó de Infias, em tráfego intermunicipal e intramunicipal, passam diariamente mais de 110 mil viaturas, com enorme concentração nas horas de ponta».
Argumentou também que o referido Nó «serve a totalidade do trânsito que cruza Braga nos sentidos norte/sul, bem como para os concelhos de Vila Verde, Amares, Terras de Bouro, Ponte de Lima, Ponte da Barca e Arcos de Valdevez e serve empresas com muitos postos de trabalho mas que têm hoje um aumento dos seus custos de contexto devido à deficiente mobilidade.
Nesse sentido, colocou ao Governo a seguinte questão: «Temos conhecimento que a revisão do projeto foi, por razões de celeridade, assegurada pelo município de Braga e entregue à IP a semana passada. Para quando a sua aprovação formal e uma data previsível do inicio de obras no Nó de Infias?»
Joaquim Barbosa deixou ainda uma segunda questão ao Governo, desta vez sobre o TGV, perguntando se «já há alguma informação estabilizada onde se fará a paragem de Braga e se será uma estação que servirá, além do TGV a estrutura ferroviária e rodoviária num modelo equivalente à Gare do Oriente».
Em resposta a esta segunda questão, o secretário de Estado esclareceu que «ainda não está desenhada em definitivo a estrutura completa da sua estação mas será aquela que melhor serve os utentes».