No âmbito de uma audição regimental do Ministro das Infraestruturas e Habitação, que decorreu na passada quarta-feira, na Comissão Parlamentar de Economia, Ana Santos, deputada do PSD à Assembleia da República, solicitou a Miguel Pinto Luz que a IP – Infraestruturas de Portugal, se envolva na criação e conclusão da Variante do Cávado.
Já depois de ter levado o Nó de Infias a esta Comissão Parlamentar, em Julho de 2024, Ana Santos deixou agora bem presente que, relativamente à EN14 e aos vários troços que atravessam a cidade de Braga, «sendo vias de grande congestionamento de tráfego, proveniente, quer dos concelhos a Norte, quer dos parques industriais existentes na envolvente, é muito relevante a concretização deste sublanço, que terá cerca de 3,6 Km e que inicia no Nó de Ferreiros», refere em comunicado.
Deixou ainda presente a Miguel Pinto Luz «que se trata de um sublanço que funcionará como uma variante à EN14 e que permitirá que muito do tráfego de atravessamento que se verifica atualmente nesta artéria, possa ser desviado do centro da cidade, ligando os principais nós da autoestrada do concelho de Braga a pólos geradores de mobilidade, assim como às vias de ligação intermunicipais».
Ana Santos terminou a intervenção, questionando Pinto Luz sobre o envolvimento da IP na concretização deste lanço da variante do Cávado, cujo primeiro troço já está construído, e da necessária permuta da tutela da Avenida António Macedo com o município de Braga, «o que também poderá acelerar a concretização do projeto do BRT, financiado por verbas do PRR».
E foi o Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo quem, na mesma audição, respondeu à deputada do PSD. «Não compete à IP- Infraestruturas de Portugal fazer obras nas vias municipais, mas já terá o Ministério solicitado à IP o necessário apoio ao Município de Braga, no que respeita à conclusão destas obras de concretização/conclusão da Variante do Cávado», refere, ainda, o mesmo comunicado.